All New Toyota Kijang Innova 2016

Toyota Kijang Innova

Melainkan kijang yang dulu berasal dari padang rumput kini menjadi peliharaan VIP di Istana Bogor. Maksudnya adalah, evolusi Kijang dari kendaraan beroda empat yang dulu diwujudkan sebagai kendaraan beroda empat yang sederhana dan tepat untuk mayoritas rakyat Indonesia kini sudah menempuh standar yang tinggi kalau dibandingi 4 generasi Kijang pertama, terutama di segi fasilitas pemanja pengemudi dan penumpang.

 

Bukan apa-apa, diambilnya faktor “mahal” dari Alphard, Vellfire dan Camry seperti panel instrumen, ambient lighting, driving mode selector, meja lipat, penyimpanan berpendingin dan sederet fitur safety pada Innova Q diesel membuatnya sudah tidak bisa diamati sebelah mata lagi seperti Innova lama yang selama 10 tahun seperti itu-seperti itu saja.  secara fitur, sudah menyerempet pasar Serena, Biante, Delica dan NAV1.

 

Kami juga terkejut dengan perhatian dari Toyota untuk memfasilitasi pengemudi dengan cara-cara yang menolong keasyikan, keamanan dan fleksibilitas mengemudi.  yang namanya kendaraan beroda empat keluarga biasanya lebih memprioritaskan kenyamanan penumpang dan masa bodoh soal pengemudi. Bukti-bukti kongkritnya ada pada transmisi matik dengan mode manual, tilt and telescopic steering, pengendalian jok komplit dan seterusnya.

 

Bukan berarti Kijang ini tanpa cela mentang-mentang sudah jadi piaraan VIP. Ada sebagian item sepele yang sedikit kurang mensupport fasilitasnya yang sudah oke punya.  saja desain doortrim aneh yang tidak bisa dipakai sebagai armrest, tidak ada jok kulit untuk variasi V atau bahkan Q, belum ada GPS, rem belakang teromol, pelindung spakbor dan peredam kap mesin absen, bahkan ketiadaan immobilizer untuk variasi G mungkin bakal menjadi catatan yang menghiasi pertimbangan konsumen.

 

Masih ada lagi, dengan rentang harga yang kini (280 juta Rupiah hingga 424 juta Rupiah), banyak konsumen melihat Toyota Kijang Innova bukan lagi menjadi kendaraan beroda empat rakyat yang relatif murah. Ketimbang kendaraan beroda empat rakyat, harganya sudah mendekati kendaraan beroda empat wakil rakyat. , harga Kijang ini bikin kejang seperti tertikam kujang.

 

Melainkan pada akibatnya, konsumen akan linglung juga dikala berkeinginan membeli Toyota Innova Q, karena banyak alternatif lain dengan harga yang selisihnya tidak jauh beda dengan Innova Q seperti Mazda Biante dari kelas MPV roti tawar, Nissan X-Trail dari kelas SUV, Ford Focus Ecoboost dari kelas sedan/hatchback dan kendaraan beroda empat-kendaraan beroda empat lainnya.